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来源：解放日报
按照计划，神舟十一号飞船在轨独立飞行2天后，将与天宫二号实现交会对接。飞船与天宫能否成功“握手”？航天员能否顺利进入天宫二号？最关键的就在于对接机构。
交会对接机构由上�：教旒际跹芯吭捍蛟�，为实现安全可靠的交会对接，上�：教烊俗隽四男┚淖急福�
对接机构采用“T”型密封圈
按照此前天宫一号与神八、神九、神十的交会对接过程看，此次当神舟十一号飞船和天宫二号拉近到对接框接触的位置后，将启动飞船的对接锁主动工作，与天宫二号的对接锁配合，共同完成对接锁的锁紧。在锁紧的过程中，安装在飞船的对接框面的密封圈被压紧，与天宫的对接框面紧密配合，形成密封的连接通道，完成密封工作。
上�：教旒际跹芯吭憾越咏峁寡兄聘涸鹑烁嫠呒钦�，神舟十一号与天宫二号对接，通道打开后，航天员相当于进入了一个大的密封舱。“只有保证密封舱100%的密封性，航天员才是安全的。”为此，上�：教烊苏攵悦芊馊Φ难兄苹瞬簧傩乃�。
据透露，神舟十一号上的密封圈为“T”型结构。上�：教熘鞴苊芊馊Φ纳杓剖ρ罟八�，密封圈的技术攻关花了六年时间。随后开始与整机的各种验证试验，在整个攻关过程中，遇到的难题数不胜数。最终，采用了目前的这种外形和尺寸。“这种造型可以确保密封圈在空间不受力的情况下，不会自动脱落；橡胶不会因为恶劣的空间环境的作用而失效；也不会因为恶劣空间温度环境的持续作用而从安装框里脱落。”
产品细节设计尽显人性化
交会对接完成后，在整个30天的任务期间，航天员将进入天宫二号工作、生活，并开展相关空间科学实验。对设计师们来说，载人交会对接，一切为载人。秉承这样的理念，产品的细节设计之处尽显人性化。
对接机构研制之初，就对标国际，实现跨越式发展。为便于航天员在不同飞行器之间自如进出，上�：教焱哦幽勘晔茄兄瞥瞿苡牍士占湔鞠嗥ヅ涞囊焯逋怪鼙呤蕉越踊�。
周边式对接机构适应性强、承载能力大，但是重量大、对接初始条件要求严格，构造也复杂。许多缆线、组件、接插座、管路都必须安装在机构的周边，十分有限的位置导致系统集成难度很大。但设计人员克服困难，从刚度、强度要求进行布局设计，并参照人机工效学等方面综合设计了一个直径达80厘米的圆形通道，航天员在太空中就是通过这个通道进入天宫二号。
航天员参与手动解锁设计
神舟十一号对接机构主任设计师姚建告诉记者，在对接机构的故障模式的设置中，有14项可以让航天员通过指令面板参加故障处理，而唯有捕获锁解锁一项需要航天员手动操作。在对接机构中有3对这样的捕获锁解锁按钮。
在整个需要航天员的操作设计中，设计师们让产品时时彰显以人为本，比如为方便航天员寻找着力点，手动解锁按钮的外型设计是球形的。姚建还说，为了便于航天员操作，还多次与航天员进行面对面交流，在对他们进行相关原理培训的同时，安排他们参观相关产品，听取他们的意见和建议。
确保航天员安全返回，首要的是对接机构的12对（24把）对接锁能够顺利解锁分离。为保证解锁的可靠性，对接机构设计人员在地面进行了1000多次解锁试验。但为万无一失，还是采用了冗余设计，即使两个飞行器无法实现正常分离，在航天员返回到返回舱内后，还可由地面操作发送指令，引爆对接锁上的火工品，确保安全分离。
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